高速公路是谁运营(临沭高速公路运营中心)
格隆汇7月21日丨成都高速(01785.HK)公布，根据公司与控股股东成都交通投资集团有限公司("成都交投")订立的《避免同业竞争协议》，成都交投承诺，成都交投及其附属公司(集团除外)于《避免同业竞争协议》生效期间不会且促使其联系人不会，直接或间接个别或与其他实体共同从事或协助从事或参与任何与公司在四川省的主要业务构成竞争的业务。倘成都交投及其附属公司(集团除外)发现任何与公司主要业务直接或间接构成或可能构成竞争的新业务机会，彼须以书面形式通知公司，以便公司考虑是否接受该等新业务机会。
公司前期收悉成都交投来函，询问公司是否行使上述相关权利，以与其他投标人组成联合体参与(i)G7611线西昌至香格里拉(四川境)、(ii)西昌至宁南、及(iii)会理至禄劝(四川境)等三条高速公路打捆项目("该项目")，联合体各方将共同成立项目公司("项目公司")负责该项目的投融资、建设管理与运营。
经过对该项目的分析后，公司全体独立非执行董事认为：(i)公司拟专注于收购或投资有合理投资回报率的高速公路项目，该项目虽有一定的盈利能力，但其投资回报率较低；(ii)该项目估计在最长不超过30年的运营期中的前10年处於亏损状态，如公司投资该项目，公司预计将承担长期持续的项目亏损且亏损金额将严重影响公司业绩；以及(iii)按照该项目总投资额、公司预估参与的投资比例以及项目公司注册资本为项目总投资额的20%估计，若公司参与该项目，预计仅项目公司注册资本金须出资约人民币22.7亿元(且後续还可能对该项目的债务融资部分承担担保责任)，这将对公司现金流造成较大压力，且对公司后续资金筹措能力产生重大影响。
综合考虑上述因素，公司全体独立非执行董事决议公司暂不参与该项目的投资建设与运营，但公司有权随时行使根据《避免同业竞争协议》所享有的收购选择权、优先购买权等权利。
公司近日获悉，由四川省铁路产业投资集团有限责任公司为牵头人组成联合体，成都交投与成都建工集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥盛通建筑工程有限公司作为联合体成员参与了该项目的投标并以人民币552.52亿元中标G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路项目，以人民币290.0001亿元中标西昌至宁南、会理至禄劝(四川境)高速公路项目。如公司就该项目行使《避免同业竞争协议》项下的有关权利，公司将根据适用的法律法规及香港联合交易所有限公司证券上市规则履行适当的审批程序及披露要求。
本文源自格隆汇