SpaceX开始组装第一枚超重型火箭 它的理论推力是土星V火箭的两倍！
在全部28个发动机全速运转的情况下，这种特殊的超重型火箭设计在发射时将产生6600吨的巨大推力，大约是土星五号和苏联N-1火箭的两倍。
腾讯科技讯11月9日，美国太空探索技术公司SpaceX向星舰轨道发射迈出新的一步，开始组装首个超重型火箭助推器(superior)，这是可重复使用航天器进入地球轨道和进一步太空所必需的动力保障设备。
虽然SpaceX在技术上可以建造更小的助推器原型来支持星舰的初始轨道试飞，甚至可以简单修改星舰成熟的坦克设计，但火箭技术确实不适合模块化。无论是出于信心还是需要，SpaceX似乎都在直接从星舰的原型开发走向全尺寸超重型火箭助推器的生产和测试。
9月22日，第一批超重型火箭助推器贴标签钢圈首次曝光。在接下来的六周左右的时间里，SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡的工厂不遗余力地生产了至少相同数量的堆叠式助推器钢圈，现在它们分散在不断扩大的园区内。从第一次曝光开始，工厂就发现了不少于7个标记为超重型火箭助推器钢圈的集成部件(25个钢圈)，每个助推器需要38到40个钢圈。
依靠与飞行硬件几乎相同的坦克设计，并在两个独立的星舰原型上得到验证，SpaceX可以为大多数星舰和超重型火箭使用相同的制造基础设施。事实上，在通常的发射间隔期间，下一代火箭的助推器可能会比它的上级简单得多，尽管它名义上是有史以来最大的可重复使用的航天器，也是它的上级。
超重型火箭不需要瓷砖隔热板、锥形头锥、气动操纵面，甚至内部架空贮箱。它唯一的主要挑战是开发一个能够支持和供应多达28台猛禽发动机的发动机部分。换句话说，只要星际飞船的基础建造成功，SpaceX就能为28架猛禽设计出可靠的推力结构和相关管道。
不管理论如何，不管成功与否，星舰和超重型火箭无疑将是有史以来建造的最大的宇宙飞船、超级飞船和火箭助推器。SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)近日表示，超重型火箭助推器跳跃试验只需要两台猛禽发动机，但火箭最终有望拥有28台大推力猛禽发动机。
在全部28个发动机全速运转的情况下，这种特殊的超重型火箭设计在发射时将产生6600吨的巨大推力，大约是土星五号和苏联N-1火箭的两倍，是SpaceX的猎鹰重型火箭的三倍多。超重型火箭约70米高，装有液氧和甲烷推进剂时，重量至少为3500吨。它的高度甚至超过猎鹰9号、猎鹰重型火箭和地球上任何其他现役火箭。
现在随着第一枚超重型火箭助推器硬件制造的开始，其高约83米的高舱可能因为团队正在堆叠焊接这种巨型钢火箭而处于近乎连续的活跃状态。
这个助推器对于支持星舰第一次返回轨道发射非常重要。SpaceX将如何准确完成超重型火箭的首次测试，以及由该助推器支持的星际飞船的首次发射将是什么样子，还有待观察。但除非在装配过程中发生重大事故，否则超重型火箭助推器1 (BN1)可能在一两个月内制造完成。(腾讯科技评论/陆瑾)